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RE:14系は

 投稿者:新参者  投稿日:2021年 5月21日(金)23時23分50秒
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  すぎたま様 こんばんは。

12系、14系とも木材追放は北陸トンネル火災以降なんですね。
寝台車は大改造したのだろうか・・。
全検の時に寝台部を含めて総バラシするので、
その機会を使って不燃化したのだろうか?
サロ110-1000、165系(ATC化があるにせよ)の不燃化が
不活発なので、スハネフ14のみ不燃化だったのかなぁ。

1972年度の485,489系は年明け(1973)以降は
全金化されてるかもしれませんが、サロ481、489
のうちサロ110地下型に改造されたのは、1973年度
以降ばかりなので、1972年度は木材追放が全車に
及んでないのか全く追放されていないのか、
意図的に避けた様に思えます。
 
 
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