Re:関西私鉄の色

新着順:56/1754

投稿者：京急ファン暦ウン十年投稿日：2009年 9月25日(金)00時18分3秒 FL1-122-133-133-136.tky.mesh.ad.jp

> No.2403[元記事へ] 吉本　尚（監理者）さんへのお返事です。 > 私の若かった頃、関西私鉄の色が全然分からなかった。なぜかって、当時の雑誌にカラー写真なんて１つもなかったから。だから、モノクロで見る電車写真は赤系なのか青系なのかも見当がつかない・・・。< 本当にその通りでしたね、’65年頃でも、ピクトリアル誌やファン誌もカラーは表紙と他に1頁のみでした（ジャーナル誌は創刊されていませんでした）京浜地区に住む少年達が関西等の私鉄のカラーを知る手段は、それら雑誌と図鑑、絵本のみ。それでも在阪大手私鉄のカラーはそれらからある程度は想像することが出来ました。でも判らなかったのは、中小私鉄や地下鉄、路面電車のカラー。大阪市営地下鉄の6000・6100系、両運の好ましいスタイルでお気に入りだったのですが、その塗装の情報がどうしても入手出来ませんでした。オレンジ＋グレー＋白の小田急SE車のような色合いだったことは十何年後に知りました。長電の2000系登場時のマルーン一色塗り（先年リバイバル塗装されましたね）勝手にあれは濃紺一色だろうと想像し信じきっていました。後年、実車に初めてお目にかかってビックリ仰天という事も多々ありました。黄色一色だから銀座線と同じだろうと思っていた名古屋の地下鉄。青とクリームだからスカ色だろうと思っていた山陽電鉄のツートン車等々、想像していたのとあまりに違うのでビックリしました。逆に関西等の方々が東京の電車に初めて会うまで想像がつかなかったという例も多々あったのでしょうね。先日リバイバル塗装された京成の青電、相鉄5000系の複雑な塗装、都電7000系・8000系のグリーン濃淡、京王帝都のライトグリーン（東急5000系のライトグリーンとはまた違う）等々、微妙な色合いは実車を見るまで判らなかったと思います。海外の鉄道の色についてはなおさらです。 TEE色はメルクリンのスイス＋オランダ型DC（エーデルワイス号）を都心の模型店で眺めて（当然買ってもれませんでしたが…）時速331㎞を記録したSNCFのBB9004の色もメルクリンで、B&Oのキャピタル色やGNのエンパイヤ色に至っては買ってもらったブリキの玩具（HOゲージでは無く）で知りました。でも、情報過多で実車が登場する数ヶ月前からCG等でスタイルと塗装が発表される現在より想像する楽しさがあった当時の方が、楽しく幸せだったのかな？と考えてしまいます。

》記事一覧表示

新着順:56/1754

《前のページ | 次のページ》

新“PARLATA”－－おしゃべりの部屋

投稿募集！　スレッド一覧